Российский разработчик и производитель городского электротранспорта – компания «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) – завершила поставку 16 трехсекционных трамваев 71-931М «Витязь-М» в Саратов. Все вагоны переданы заказчику точно в срок до 31 марта и выйдут на реконструированный маршрут № 3, техническая обкатка которого уже началась в конце марта. С учетом новой партии общее количество современных трамваев ПК ТС в регионе составит 61 единицу: 39 двухсекционных «Богатырей-М», 6 односекционных «Львят» и 16 трехсекционных «Витязей-М».

Производство «Витязей» осуществлялось на мощностях компании: первичная сборка  и окраска трамваев проходила на Тверском механическом заводе электротранспорта, финальная сборка и обкатка прошли на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого в Санкт-Петербурге, откуда велась отгрузка в регион.

«Благодарим Вячеслава Викторовича Володина за доверие и поддержку – завершение поставки "Витязей" стало важным этапом обновления городского электротранспорта. Вся наша продукция разрабатывается с учётом современных требований к эргономике, доступной среде и надёжности, и новые трамваи для Саратова – не исключение. При их производстве мы ориентируемся на потребности пассажиров, поэтому уделяем особое внимание качеству, безопасности и комфорту. Уверены, что новая техника будет востребована у жителей и внесёт вклад в развитие транспортной системы города», – отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

Новые трехсекционные «Витязь-М» – флагманская модель в линейке трамвайных вагонов ПК ТС, более 550 трамваев этой модели ежедневно выходят на линию в Москве и Санкт-Петербурге. В основе их конструкции – уникальная запатентованная эластичная поворотная тележка собственной разработки компании, которая обеспечивает плавность хода и снижает износ путей. Трамваи обладают высокой пассажировместимостью – до 274 человек, при этом имеют 72 сидячих места. Благодаря низкому полу и широким дверным проемам в вагон удобно заходить пассажирам с колясками, пожилым и маломобильным гражданам.

В салоне установлены системы климат-контроля и видеонаблюдения, USB-порты для зарядки устройств, современные медиакомплексы с информацией о маршруте и температуре. Трамвай оснащен системой пассивной безопасности, которая при ДТП равномерно распределяет силу удара и снижает риск травмирования пассажиров.

Для водителя предусмотрено эргономичное рабочее место: ключевые элементы управления вынесены на подлокотники, а система камер наружного и внутреннего видеонаблюдения исключает «слепые зоны», позволяя одновременно контролировать дорожную ситуацию и обстановку в салоне.

Напомним, что программа модернизации саратовского электротранспорта реализуется при поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина, и к 2030 году в городе запланировано масштабное обновление трамвайных линий.