«ПК Транспортные системы»- Российский разработчик и производитель современного инновационного городского электротранспорта.
ПОДРОБНЕЕ О КОМПАНИИ

Компания выпускает городской электрический пассажирский транспорт со 100% низким уровнем пола. Производственные площадки «ПК Транспортные системы», расположенные в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе, позволяют выпускать до 450 единиц подвижного состава ежегодно.

Компания серийно выпускает односекционные трамваи 71-911ЕМ «Львенок», двухсекционные трамваи 71-923М «Богатырь М», 71-921 «Корсар», трехсекционные трамваи: 71-931М «Витязь М», 71-934 «Лев», 71-931М «Витязь-Ленинград», 71-932 «Невский».

В основе конструкции трамваев «ПК Транспортные системы» – уникальная запатентованная эластичная поворотная тележка. Тележка выпускается в трех модификациях: для ширины колеи трамвайного пути 1435 мм, 1524 мм и 1000 мм. Компания также серийно выпускает полностью низкопольные троллейбусы 6281 «Адмирал» и его модификации 6281.01 с увеличенным автономным ходом. Также компания разработала 3 модели электробусов - «Пионер» с использованием МАС, двухсекционный электробус 6245 «Пионер max» с ночной зарядкой и электробус «Генерал» 62181 с комбинированной зарядкой.

Продукция
Компания специализируется на создании низкопольного подвижного состава.
«ПК Транспортные системы» серийно выпускает 8 моделей и 11 модификаций низкопольных трамваев
на поворотной тележке и 4 модели колесного транспорта на электрической тяге – троллейбусы и электробусы.
Компания имеет три производственные площадки — в Санкт-Петербурге, Твери и Энгельсе
Наша история
За время, прошеднее с момента образования, компания стала лидером по внедрению инноваций в городском электрическом транспорте
2013
Год основания компании. Cоздана и запатентована уникальная поворотная, эластичная и 100%-низкопольная трамвайная тележка, не имеющая аналогов в мире.
2014
Открыт тележечный цех в Твери. Состоялась презентация уникальной тележки на выставке «Электротранс-2014» в Москве.
2015
Выпущены 100%-низкопольные односекционный трамвай City Star и трёхсекционный трамвай «Витязь», а также - первый продукт в сегменте колесного электротранспорта - низкопольный троллейбус «Адмирал».
2016
Компания заключила самый большой в мире контракт на поставку в Москву 300 вагонов «Витязь М» за 3 года. Создан трамвайный вагон City Star с европейской колеей 1435 мм.
2016
В рамках «Иннопром-2016» презентованы 2 новые модели – низкопольный, трёхсекционный трамвай «Варяг», а также флагман линейки трамвайных вагонов компании «Витязь - М».
2017
Для поставки в Санкт-Петербург выпущен низкопольный двухсекционный трамвайный вагон «Богатырь».
2018
Презентация самого длинного и самого вместительного трехсекционного, двухстороннего трамвайного вагона 71-934 «Лев» на крупнейшей мировой выставке InnoTrans в Берлине.
2018
Начала работу вторая производственная площадка компании – «Невский завод электрического транспорта». Презентация инновационного односекционного трамвайного вагона «Львёнок».
2019
Открытие после модернизации «Тверского механического завода электротранспорта» - предприятие полного цикла по созданию алюминиевых кузовов для городского электротранспорта
2019
Презентация уникальной тележки для колеи 1000 мм и модернизированного двухсекционного трамвая «Богатырь М»
2020
Презентация обновленной версии троллейбуса «Адмирал» на «Энгельсском заводе электрического транспорта», презентация 100%-низкопольного трамвая для колеи 1000мм –«Корсар»
2021
Презентация первого российского трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград» и троллейбуса с УАХ и сочлененного электробуса с ночной зарядкой «Пионер макс»
2022
Презентация электробуса 6281 «Генерал» с комбинированной зарядкой и рестайлинговой версии троллейбуса «Адмирал»
2023
Презентация трехсекционного трамвая двустороннего движения 71-932 «Невский»
События
27 февраля 2024.

Юбилейный трамвай будет перевозить жителей и гостей Санкт-Петербурга.

27 февраля российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта компания «ПК Транспортные системы» выпустила свой тысячный трамвай.

08 февраля 2024.

Российский разработчик и производитель современного городского электрического транспорта – компания «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») направила в Нижний Тагил электробус 62181 «Генерал» для прохождения тестовой эксплуатации.

СМИ о нас
07 июня 2023.

Саратов. 7 июня. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Три российских города проявили интерес к новой модели электробуса "Генерал" с инновационной комбинированной зарядкой и системой "компьютерного зрения", разработанной ООО "ПК Транспортные системы" (ПКТС), сообщил "Интерфаксу" директор по развитию колесного транспорта компании Денис Фролов.

25 мая 2022.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 25 мая. /ТАСС/. Обновленный отечественный трамвай "Богатырь М" презентовали на Невском заводе электрического транспорта в Петербурге, на данный момент это самый инновационный состав в России. В комплектацию добавлен пол с подогревом, элементы автопилотирования, а также увеличено количество пассажирских мест. Об этом, отвечая на вопрос ТАСС, сообщил директор завода Сергей Назаров.

Эффективные технологии

Компания «ПК Транспортные системы» стремится использовать более экологичные материалы, сокращать количество отходов и потреблять меньше природных ресурсов при производстве трамваев. При проектировании мы стремимся сделать продукт, который прослужит долгие годы, при этом в конце срока службы 80% использованных для его производства материалов могут быть переработаны и повторно использованы. В 2021 году компания представила модель трамвая, кузов которого полностью выполнен из алюминия. Алюминиевые сплавы существенно отличаются стойкостью к коррозии, что позволяет почти вдвое увеличить срок его эксплуатации (более 30 лет) и уменьшить расходы на ремонт и обслуживание. Алюминиевые сплавы существенно отличаются прочностными и жесткостными характеристиками, то есть алюминий не теряет своей гибкости и сохраняет форму в течение длительного времени в отличие от стали, которая быстрее подвергается износу и может менять форму под воздействием природных и физических факторов. Алюминий обладает повышенным сопротивлением усталости, что особенно актуально в отношении сварных швов: во время эксплуатации не потребуется менять узлы кузова трамвая. Применение алюминия даст возможность снизить вес кузова трамвая на 20-40% в сравнении с традиционной или высокоуглеродистой сталью. А уменьшенный вес позволит снизить давление на рельсы, а, значит, увеличить срок эксплуатации путей. При пробеге 100 тыс. км в год экономия электроэнергии составит около 45 МВт на один трехсекционный трамвай за год. После окончания срока эксплуатации трамвай может быть переработан, при утилизации собственник может вернуть до 60% стоимости алюминиевого трамвая.

Обратный звонок

Нажимая на кнопку «отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Сообщение отправлено. Спасибо!

Оставить заявку

Нажимая на кнопку «отправить», я даю согласие на обработку персональных данных

Сообщение отправлено. Спасибо!
Спасибо. Ваша заявка отправлена!