Компания «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) — российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта — модернизирует 20 трехсекционных трамваев «Витязь-Москва». Вагоны, составляющие флагманскую основу столичного трамвайного парка с 2017 года, будут дооснащены высокомощными аккумуляторами. Новая система позволит трамваям переходить на автономный ход и преодолевать участки пути без контактной сети – не менее 4 километров на энергии бортовых аккумуляторов, подзаряжаясь на участках с контактной сетью, при этом до 40 % энергии будет возвращаться за счет системы рекуперации.

Технология автономного хода уже доказала свою эффективность на московских трамвайных маршрутах № 5 и Т1, где работают односекционные трамваи «Львёнок-Москва» от ПК ТС. Оснащение более вместительных «Витязей» аналогичной системой позволит расширить использование подвижного состава. Трамваи смогут выходить на более загруженные маршруты, где строительство или реконструкция контактной сети затруднены, не прерывая движение. Это решение не только реализует экологическую концепцию «Чистое небо», но и снижает нагрузку на городскую энергосеть, открывая путь для создания трамвайных линий будущего без традиционных проводов.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем внедрение новых технологических решений на городском транспорте. Современные и комфортные трехсекционные трамваи «Витязь-Москва» смогут проезжать более 4 км на автономном ходу благодаря новой системе накопления энергии. МТД Т1 доказал свою эффективность, а запуск вместительных вагонов еще больше повысит комфорт поездок для десятков тысяч пассажиров», — добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Для нас большая честь иметь возможность вносить свой вклад в развитие столичного транспорта. Мы благодарим руководство города за доверие и плодотворное сотрудничество. Успешный опыт, отработанный на «Львёнке», теперь переносится на более вместительные «Витязи». Это новый этап на пути Москвы к инновациям в городской мобильности, который позволит быстрее и эффективнее реализовывать масштабные инфраструктурные проекты, предлагая пассажирам транспорт будущего уже сегодня. И что самое важное, те усилия по усовершенствованию трамваев, которые мы предпринимаем совместно с Московским Метрополитеном, уже оценили миллионы пассажиров, которые все чаще выбирают трамвай в качестве самого удобного и комфортного средства передвижения», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

Трехсекционные трамваи модели 71-931М «Витязь-Москва» — полностью низкопольные, отличающиеся тихим и плавным ходом, рассчитаны на перевозку до 280 пассажиров. Для комфорта пассажиров салон оснащен современными медиакомплексами, системой климат-контроля, USB-разъемами и Wi-Fi. Система адресного открытия дверей с помощью кнопки позволяет сохранять комфортную температуру в салоне в любое время года.

Безопасность перевозок обеспечивается системой пассивной защиты кузова, применением негорючих материалов, усовершенствованной системой пожаротушения, а также эргономичной кабиной водителя с системой активной помощи, кругового обзора, навигации ГЛОНАСС/GPS и мониторинга дорожной ситуации.

Вагон «Витязь-Москва» постоянно совершенствуется благодаря обратной связи в рамках сервисного сопровождения от ПК ТС. Так, в модификации «Витязей», поставляемых в столицу с 2021 года, появились контурная подсветка, цельностеклянные двери с датчиками, увеличенное число сидений, система распознавания лиц, улучшенная теплоизоляция и интегрированные суперконденсаторы (ионисторы), которые повышают энергоэффективность на 30 %.

Ежедневно трамваи «Витязь-Москва» перевозят сотни тысяч пассажиров, внося значительный вклад в развитие московской трамвайной сети, отмеченной международной премией Global Light Rail Awards.