Компания «ПК Транспортные системы» (ПК ТС) — ведущий российский разработчик и производитель городского электрического транспорта — начала поставку в Москву второй партии из 50 современных односекционных трамваев «Львенок-Москва» с инновационной системой автономного хода. Это финальный этап реализации соглашения, в рамках которого в 2025–2026 годах столица получит 100 вагонов данной модели. Первые 50 трамваев вышли на маршруты в прошлом году и уже подтвердили свою эффективность в работе.

Все вагоны поступят в город до конца 2026 года и будут направлены в реконструированное депо им. П.Л. Апакова. Новая партия не только заменит последние вагоны предыдущего поколения, но и расширит столичный трамвайный парк с учетом растущих потребностей мегаполиса.

«Началась финальная поставка 50 новых вагонов «Львенок-Москва», которые выйдут на второй Московский трамвайный диаметр Т2. Автономные трамваи уже доказали свою эффективность и надежность. Продолжаем развитие трамвайной сети по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Всего с 2017 года «ПК Транспортные системы» поставила в Москву более 550 современных низкопольных трамваев. Благодаря этому вагоны производителя сегодня составляют основу столичного трамвайного парка.

«Начало поставки еще 50 современных трамваев "Львенок-Москва" с автономным ходом продолжает наше многолетнее сотрудничество со столицей. Москва для нас — стратегический партнер, где сосредоточены самые передовые проекты в сфере городского электротранспорта, и мы благодарны Департаменту транспорта столицы за доверие к отечественному производителю. Успешная эксплуатация наших вагонов на стратегически важных маршрутах города подтверждает высокий уровень российского машиностроения и надежность инновационных технологий, включая систему автономного хода. Уверен, что новые "Львята" станут достойным пополнением столичного парка и будут радовать москвичей еще долгие годы», — отметил генеральный директор компании «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

Все трамваи для Москвы производятся на трех площадках «ПК Транспортные системы»: Тверском механическом заводе электротранспорта, Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А. Пироцкого и Энгельсском заводе электрического транспорта.

Вагоны от ПК ТС предлагают высокий уровень комфорта для пассажиров: полностью низкий пол, систему климат-контроля, мультимедийные экраны с информацией о маршруте, разъемы для зарядки мобильных устройств, места для колясок и велосипедов. Вагоны вмещают до 110 пассажиров и имеют 41 сидячее место. Безопасность поездок гарантируют активные кромки на дверных створках с оптическими датчиками, предотвращающие зажатие пассажиров, а также система «Антисон», контролирующая состояние водителя.

В настоящее время трамваи «Львенок-Москва» с автономным ходом от ПК ТС уже успешно эксплуатируются на столичных маршрутах Т1 и 5, где реализована концепция «чистое небо». Ключевая особенность этих вагонов — система автономного хода на суперконденсаторах, позволяющая проезжать участки без контактной сети протяженностью более 4 км. Сегодня в столице работают два таких участка — на проспекте Академика Сахарова и Трифоновской улице. Применение этой технологии не только повышает надежность движения составов и соблюдение графика, но и в перспективе позволит сократить затраты на строительство и модернизацию контактной сети.

Также системой накопления энергии планируется дооснастить 20 трехсекционных трамваев «Витязь-Москва» — флагманов столичного трамвая, которых в парке Москвы насчитывается 464 вагона. Это позволит им также выходить на участки без контактной сети.

Благодаря системной работе по обновлению подвижного состава Москва стала мировым лидером по темпам замены трамвайного парка. Сегодня уже 97% столичных трамваев — это современные низкопольные вагоны. В результате масштабного обновления трамвай вышел на второе место по провозной способности среди наземного транспорта, уступая только метро и МЦД.